Яхта Arctic P

Исследовательская яхта "Arctic P"

Исследовательская яхта Arctic P

(Arctic, тогда еще просто без "П") изначально строился, как спасательный буксир ледокольного типа.

1969 - построен корпус на верфи Rickmers Rhederei GmbH - Rickmers Werft в Bremerhaven, Германия. Все остальные работы проделаны на верфи F.Schichau Aktiengesellschaft в том же городе.

30 декабря 1969 - корабль сдан заказчику - Bugsier Reederei und Bergungs AG в Hamburg, Германия. Необходимость таких буксиров с большим тяговым в 179 тонн усилием, была вызвана закрытием в 1967 году Суэцкого канала. Компания владелец буксиров Bugsier предвидела что все увеличивающиеся размеры танкеров, которые стали перевозить нефть из арабских нефтедобывающих стран в Европу и Америку вокруг мыса Доброй Надежды, рано или поздно в случае аварии потребуют помощи мощного буксира. Ожидались заказы и от сектора оффшорной добычи нефти. В этом же году был построен аналогичный буксир Oceanic.

1972 - 11 февраля 1972 года круизный лайнер Lindblad Explorer сел на мель близ Ла Плаза Пойнт в Антарктиде; его пассажиры были спасены чилийским флотом, а Arсtic отбуксировал его в Буэнос-Айрес, Аргентина, а затем в Кристиансанн, Норвегия, для ремонта. 23 ноября 2007 этот круизный лайнер столкнулся с айсбергом у берегов Антарктиды и затонул.

1985 - На верфи Schichau Unterweser AG установлены новые двигатели: 2x diesel 4tew V12cyl K.H.Deutz type RBV12M64C, 6000bhp-4853kW each.

1993 - Постепенно, в связи с усовершенствованием судостроения, доля рынка спасательных буксиров уменьшалась и в 1993 году, Arctic был продан инвестиционной группе Magentis и получил название Arctic Research.

1994 - судно купил австралийский миллиардер Керри Пэкер, бывший владелец самой огромной в Австралии информационной империи 'Publishing and Broadcasting Limited' (PBL), в которую входила добрая половина всех журналов Австралии, включая самую популярную газету 'Sydney's Daily Telegraph', а также самый крупный телеканал Nine Network. Керри потратил около 80 млн. долларов на модернизацию под руководством Claus Kusch (1944 – 2004), основателя Kusch Yachts.

1995 - Спасательный буксир был переделан в яхту класса Luxury на Мальте на Malta Drydock Company и получил новое название Arctic P.

2008 - Refit (переоборудование) на Knight and Carver Yacht Center.

2005 - после смерти Керри, судно перешло во владение его сына Джеймса Паркера. Фото Джеймса на яхте "Arctic P" в 2016 (ссылка).

2015 - Arctic P выграла Voyager’s Award на the World Superyacht Awards 2015. Самое дальнее путешествие на юг.

2018 - Из-за проблем с психическим здоровьем Джеймс подал в отставку со всех постов в Consolidated Press Holdings Pty Limited и Crown Resorts Limited. Яхта "Arctic P" перешла во владение его старшей сестры Gretel Packer. Примерная стоимость яхты - EUR30mn.