Яхта Ulysses

Разделы сайта


Яхты 116m "Ulysses" и 107m "Andromeda"

Исследовательские яхты 107m  и 116m Ulysses

2015 год - 107-метровая яхта-эксплорер Ulysses спущена на воду. Верфь - Kleven Maritime AS. Дизайн яхты - Marin Teknikk AS. Дизайн интерьера яхты - H2 yacht Design. Судно оснащено шестью дизельными двигателями Caterpillar DE 3516, обеспечивающими яхте максимальную скорость 16,4 узла (30,4 км/ч; 18,9 миль/ч) и автономную дальность похода - 8500 морских миль (15 700 км; 9 800 миль). Корабль оснащен тремя электрогенераторами Caterpillar C18 мощностью 550 кВт для выработки электроэнергии, а также вертолетной площадкой и ангаром для вертолета.

2016 - 107m Ulysses передана своему заказчику, новозеландскому бизнесмену Грэму Харту (Graeme Hart).

Исследовательская яхта Andromeda (бывш. 107m Ulysses)

Октябрь 2017 107m Ulysses продан через яхтенного брокера Fraser Yachts. Запрашиваемая цена была около 195 млн. долларов США. В марте 2018 яхта переименована. Ее новое имя - Andromeda. Предполагаемый владелец по данным сайта superyachtfan - Юрий Мильнер. Официально пресс-служба Юрия Мильнера заявляла, что российский инвестор не владеет яхтой, которая в ноябре 2017 не смогла зайти в марину острова Молокаи из-за противостояния местных жителей. Представительница Мильнера отказалась отвечать на вопрос журналиста о том, был ли миллиардер на борту 107-метрового детища Kleven во время этого инцидента. И вот что еще интересно: ни полиция Молокаи, ни представители власти не подтвердили, что яхта принадлежит Мильнеру, но жители острова, которые вели переговоры с яхтой, заявили, что владелец именно он, сообщает The Maui News.

Фотографии 107m Andromeda, включая интерьер яхты.

116-метровый "Ulysses"

В процессе строительства 107m яхты Грэм Харт заказал аналогичную яхту большего размера и в 2018 году получил в свое распоряжение новый 116m Ulysses. Создание обоих яхт проходило одинаково в три этапа. Первый - на польской CIG Shipbuiding были построены секции корпуса. Второй - сборка в норвежском Ульстейнвик на заводе Kleven. Третий - внутренняя и внешняя отделка в доках немецкой верфи Dorries Marine в Бремерхавене. Обе яхты построены на одной и той же платформе MT5006 MKII и отличаются, по большому счету, только по длине, а их общая высота, осадка и ширина примерно одинаковые.

Заметные различия видны в передней части надстройки под ходовым мостиком, где на Ulysses в апартаментах владельца яхты есть окна, обращенные вперед, в противоположность полностью закрытой перегородке у Andromeda. Там же у Ulysses расположены дополнительные смотровые площадки. Хотя помещения для хранения тендеров на обоих яхтах одинаковые, зато сами тендеры сильно отличаются. Катамаран U-21 на Andromeda был заменен на Princess 68 у Ulysses. На верхней палубе у обоих яхт расположен ангар для хранения вертолета Bell 429 или ACH135 с собственной заправочной станцией.

Исследовательские яхты 107m  и 116m Ulysses

2019 - сайт superyachtfan говорит, что 116m Ulysses тоже перешел в распоряжение Юрия Мильнера.

2020 - Верфь Kleven Verft объявила себя банкротом. Вместе с ней разоренными оказались и ее дочерние компании: Kleven Maritime Contracting AS и Kleven Maritime Technology.