Яхты 116m "Ulysses" и 107m "Andromeda"

2015 год - 107-метровая яхта-эксплорер Ulysses спущена на воду. Верфь - Kleven Maritime AS. Дизайн яхты - Marin Teknikk AS. Дизайн интерьера яхты - H2 yacht Design. Судно оснащено шестью дизельными двигателями Caterpillar DE 3516, обеспечивающими яхте максимальную скорость 16,4 узла (30,4 км/ч; 18,9 миль/ч) и автономную дальность похода - 8500 морских миль (15 700 км; 9 800 миль). Корабль оснащен тремя электрогенераторами Caterpillar C18 мощностью 550 кВт для выработки электроэнергии, а также вертолетной площадкой и ангаром для вертолета.

2016 - 107m Ulysses передана своему заказчику, новозеландскому бизнесмену Грэму Харту (Graeme Hart).

Октябрь 2017 107m Ulysses продан через яхтенного брокера Fraser Yachts. Запрашиваемая цена была около 195 млн. долларов США. В марте 2018 яхта переименована. Ее новое имя - Andromeda. Предполагаемый владелец по данным сайта superyachtfan - Юрий Мильнер. Официально пресс-служба Юрия Мильнера заявляла, что российский инвестор не владеет яхтой, которая в ноябре 2017 не смогла зайти в марину острова Молокаи из-за противостояния местных жителей. Представительница Мильнера отказалась отвечать на вопрос журналиста о том, был ли миллиардер на борту 107-метрового детища Kleven во время этого инцидента. И вот что еще интересно: ни полиция Молокаи, ни представители власти не подтвердили, что яхта принадлежит Мильнеру, но жители острова, которые вели переговоры с яхтой, заявили, что владелец именно он, сообщает The Maui News.

116-метровый "Ulysses"

В процессе строительства 107m яхты Грэм Харт заказал аналогичную яхту большего размера и в 2018 году получил в свое распоряжение новый 116m Ulysses. Создание обоих яхт проходило одинаково в три этапа. Первый - на польской CIG Shipbuiding были построены секции корпуса. Второй - сборка в норвежском Ульстейнвик на заводе Kleven. Третий - внутренняя и внешняя отделка в доках немецкой верфи Dorries Marine в Бремерхавене. Обе яхты построены на одной и той же платформе MT5006 MKII и отличаются, по большому счету, только по длине, а их общая высота, осадка и ширина примерно одинаковые.

Заметные различия видны в передней части надстройки под ходовым мостиком, где на Ulysses в апартаментах владельца яхты есть окна, обращенные вперед, в противоположность полностью закрытой перегородке у Andromeda. Там же у Ulysses расположены дополнительные смотровые площадки. Хотя помещения для хранения тендеров на обоих яхтах одинаковые, зато сами тендеры сильно отличаются. Катамаран U-21 на Andromeda был заменен на Princess 68 у Ulysses. На верхней палубе у обоих яхт расположен ангар для хранения вертолета Bell 429 или ACH135 с собственной заправочной станцией.

2019 - сайт superyachtfan говорит, что 116m Ulysses тоже перешел в распоряжение Юрия Мильнера.

2020 - Верфь Kleven Verft объявила себя банкротом. Вместе с ней разоренными оказались и ее дочерние компании: Kleven Maritime Contracting AS и Kleven Maritime Technology. Верфь Kleven Verft была приобретена хорватской DIV Group